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| 产品特性：铅酸免维护 | 是否进口：否 | 产地：西安 |
| 品牌：山特UPS蓄电池 | 型号：机场UPS电源山特UPS蓄电池12V120AH | 化学类型：铅酸蓄电池 |
| 电压：12V | 类型：储能用蓄电池 | 荷电状态：免维护蓄电池 |
| 电池盖和排气拴结构：阀控式密闭蓄电池 | 额定容量：12V120AH | 外型尺寸：407*173*210mm |
| 产品认证：CE | 适用范围：UPS蓄电池 |
西安青鹏科技(山特UPS蓄电池12V120AH)机场专用UPS电源电力保障解决方案,机场UPS电源山特UPS蓄电池12V120AH方案***的数字化并机控制技术数字环流控制技术，确保投入并联的UPS同频、同相、同电压，使并联机场UPS电源山特UPS蓄电池12V100AH间环流大大减小，提升并联系统的性；提高系统性，加大总输出功率。单机升级为并机容易实现，伸缩性强；闭环冗余式的并机通讯电缆线，提升并机的性；可节省投资。
机场UPS电源应用方案
西安机场UPS电源山特UPS蓄电池12V120AH行业现状概述
机场是一个重要的用电场所，西安机场UPS电源山特UPS蓄电池12V120AH是***供电的必选设备，而任何UPS单机都不能***有的供电性。因此，冗余配置成了方案。机场有两大重点T用电系统：机场管理和空中管制。目前不论是航管楼、雷达站还是信标站，几乎都采用了UPS电源冗余配置方案，目的是提高用电的性，确保万无一失。
机场UPS电源应用方案
西安机场UPS电源山特UPS蓄电池12V120AH环境分析
机场电网及负载特征描述机场电网的质量一般都于民用和一般工业用电。机场是一个要求供电非常苛刻的系统，也是一个用电量庞大和花费巨大的系统。
在民航系统，UPS是***供电的必选设备，然而任何UPS单机都不能***有的供电可用性。因此，冗余配置成了方案。目前不论是航管楼、雷达站还是信标站，几乎都采用了UPS冗余配置方案，使可用性有了很大程度的提高。
西安机场UPS电源山特UPS蓄电池12V120AH技术解决方案
机场一般需要UPS做电源保障的设备有：
1技术平台：机场站坪照明、空中交通管制、旅空登机；
2旅客航站楼：登机及预订、电信、航班信息显示系统、安保控制视频、安检扫描、控制室、行李扫描；
3电力基础设施：技术设备、紧急照明及通风、中压电网的PLC系统等。
采用单机双总线的供电方式：
机场UPS电源原理图
采用双总线冗余并机的供电方式：
机场UPS电源原理图
西安机场UPS电源山特UPS蓄电池12V120AH6规格：
型号 电压 容量 参考重量 外型尺寸
（V） （Ah） （Kg） 长*宽*高（mm）
6GFM-7 12 7 26 115*65*94
6GFM-17 12 17 6 180*77*167
6GFM-24 12 24 75 165*125*175
6GFM-38 12 38 12 197*165*175
6GFM-65 12 65 20 350*166*175
6GFM-100 12 100 27 407*173*210
6GFM-120 12 120 30 407*173*210
6GFM-150 12 150 42 532*183*209
6GFM-200 12 200 53 533*236*211
机场专用UPS电源整体配置山特UPS蓄电池12V120AH方案
机场***UPS不间断电源
西安机场UPS电源山特UPS蓄电池12V120AH系列特点
1TA2全系列输出功率因数提升至1，KVA=KW，带载能 力提升20%；
2输入电压范围提升至100-288V，避免UPS因电压波动而频繁切换至电池供电模式；
3过载能力提高至150%，1mns，避免UPS因短时负载冲击而频繁切换至旁路供电模式
系统效率提升至96%，节能率提高一倍；
4充电能力大可达13A（长机），快速回充；
5电池节数12、16、20节灵活可调（16/20K为24、32、40节可调），兼容铅酸、铁锂、镍镉等电池类型；
6支持塔式和机架式安装方式，高度仅2-3U；
7西安机场UPS电源山特UPS蓄电池12V120AH标配大尺寸LCD显示屏，LCD屏有重力自适应功能，可自动识别UPS的安装方式（塔式/机架式）。
解读机场UPS电源山特UPS蓄电池12V120AH为机场航站楼供应电力保障。近几年来，航空业得到快速的发展，各个地区都开始逐渐的建造机场，方便人们的出行，也推动了经济的发展。机场的建设也不断添加很多的T用电系统，方便机场的管理和空中的管制。为了保障机场的电力系统，要配上UPS不间断电源，为机场供电供应稳定、环保清洁的电源。
机场航站楼是现代空港的“***”，拥有复杂完备的网络系统，保障航站楼的数据机房及相关关键基础设施的不间断供电已成为空港管理人员的头等大事。机场使用的UPS电源设备，是整个航空系统中为关键的保障设备之一，直接影响到机场能否稳定、、高效的运营。
航站楼内的用电负荷有：普通电力、专用设备电力、各场所照明、插座、消防设施、自动扶梯、航班显示、行李分拣、空调、安保、机坪灯光、弱电机房用电等。
楼内所有消费设施包括消防水泵、喷淋泵、排烟、正压风机、消防电梯、安保及设备监控中心、通讯、航班显示系统、自动化及监控系统、安检系统、当地网络分配场所、半票服务台以及疏散照明灯均作为一类重要符合；其余作为二类符合。
机场UPS电源山特UPS蓄电池12V120AH一般要UPS做电源保障的设备有
1技术平台：机场站坪照明、空中交通管制、旅空登机；
2旅客航站楼：登机及预订、电信、航班信息显示系统、安保控制视频、安检扫描、控制室、行李扫描；
3电力基础设施：技术设备、紧急照明及通风、中压电网的PLC系统等
机场有两大重点T用电系统：机场管理和空中管制；机场中跑道的管理、以高速运行的飞机的全天候起飞和降落等，都要的调度和安排；飞机是在空中高速运动的载体，空中管制稍有不慎就会机毁人亡。
所以这些指挥和调度设备的用电就不允许有丝毫的差错，因而就对正常用电的可用性提出了很高的要求。目前不论是航管楼、雷达站还是信标站，几乎都采用了UPS电源冗余配置方法，目的是提高用电的性，确保万无一失。
冗余式UPS可以方便地将原来单机冗余配置方法改为单机柜配置。这样一来，不但缩小了占地面积，而且也将一些原来的热备份串联连接变成了直接冗余并联，减小了体积，节约了投资，提高了性与可用性，化了。
机场电网及负载特点描述机场电网的质量一般都于民用和一般工业用电，机场是一个要求供电非常苛刻的系统，也是一个用电量庞大和花费巨大的系统；UPS是***供电的必选设备，然而任何UPS单机都不能***有的供电可用性。
航空业对机场UPS电源山特UPS蓄电池12V120AH有着非常特殊的，甚至是严苛的性需求，一旦航站楼出现供电故障小则影响多人的出行，货物和旅客滞留，大则导致航空问题，威胁人们的生命财产。
航站楼是我国机场的中心，建筑面积大，旅客吞吐量达，合理的设计配电系统尤为重要，楼内设计的电力监控系统和电量数据分析管理系统能实现航站楼内遥测、管理和无人、少人值班、从而到达化电能管理，***供电。
机场UPS电源山特UPS蓄电池12V120AH方案价格汇集了山特UPS蓄电池电源网,山特电池网,UPS蓄电池,EPS蓄电池认准深圳山特电源如合操作电源的作用主要是在发电厂和变电站正常运行时，对断路器的控制回路信号设备自动装置等设备供电；在一次电路故障时，给继电保护信号设备断路器的控制回路供电以***它们能地动作；在交流厂用电中断时，给事故照明直流润滑油泵及交流不听电电源等负荷供电，以***事故保安负荷的工作。所以，操作电源十分重要，必须，有性。 由于西安UPS蓄电池电压平稳，容量较大，因此可以提供断路器合闸所需较大的短时冲击电流，并可作为事故保安负荷的备用电源
